专业建设概略
学院根据人材市场的须要变更，充实阐扬“两个上风”（既学院在交通行业堆集的综合资本上风和地处武汉“中国光谷”的区位上风），抢抓“三个机缘”（即湖北建中西部交通强省、做大做强汽车等支柱财产和冲破性成长高新技术财产的机缘），把专业办在交通建设和处所经济建设的增加点上，自动顺应交通成长和地域经济须要，“以办事为主旨，以失业为导向”，以工学连系为路子，以培育交通和地域经济成长须要的出产、建设、办理、办事第一线须要的高本质妙技型特地人材为底子使命，当令开辟新专业，公道调剂优化老专业，深入鼎新建特点、强化内在保品质。
紧扣交通行业、地域经济成长开设专业，不时优化专业规划
学院对峙交通职业教导必须为交通行业和地域经济建设办事的指点思惟，紧密亲密存眷交通行业和本地域社会经济成长对人材的须要，有针对性地停止新专业的调研论证。既正视陆上交通专业开辟，又正视水上交通专业开辟，并过度开辟和建设其余类专业，做到每一年报告一批、储蓄一批新专业，构建公道的专业规划。学院开设的专业数由建院初的7个逐年递增，2002年、2003年15个；2004年19个，2005年25个，2006年31个，2007年33个，2008年36个，2009年37个,2010年38个，2011年39个。
各重点专业停止论证会
联手行业、企业共建专业，不时深入专业讲授鼎新。一是本校教员与行业、企业有关职员配合构成专业建设指点委员会。专业建设指点委员会对学院的专业设置、专业培育方针、课程系统构建及课程建设、练习实训基地建设等停止全方位研讨和指点；二是实行专业建设“双带头人”轨制，即专业建设由校内一位优异兼任教员和一位来自行业企业的专家配合担任，配合经营专业建设与成长；三是与行业、企业共建 “双师规划”、“双师本质”专业讲授团队，学院聘有300多名来自行业、企业一线的工程技术职员、能工细匠承当尝试练习实训讲授使命，并聘有8名湖北楚天妙技名师--- 熊繁华、陈坚毅、伍云辉、李凌、张强、曹传林、黄洪涛、王利军，同时实行中青年教员参与社会理论熬炼等方式，进步专业教员双师本质比例，汽车应用技术专业、路子桥梁工程技术专业、计较机收集技术专业等3个专业建成湖北省高校讲授团队；
重点专业树模建设中期8名进步前辈小我获惩处
四是与行业、企业有关专家配合拟定人材培育计划、配合构建专业课程系统、配合建设首要课程规范。学院兼任教员与来自行业企业的工程技术职员、能工细匠根据“企业调研 — 岗亭（群）使命使命 — 典范使命使命 — 步履范畴 — 进修范畴”的课程建设思绪停止全体讲授设想、单位设想等。今朝学院37个专业正在停止以工学连系人材培育形式鼎新为切入点的人材培育计划订正使命。学院四个省级树模重点建设专业50%以上焦点课程均实现了课程规范制定、课程全体设想等全数使命，近3年编写和出书各种专业课本、实训指点书等校本特点课本126部，此中和企业配合开辟的课本76部。五是与行业企业共建练习实训基地。缔造性地提出了“双挂牌、双基地”建设形式，建成校外顶岗练习实训基地199个，此中“双挂牌、双基地”数31个；同时主动展开省级实训基地建设使命，已建成1其中央财务撑持的汽车应用技术职业教导实训基地、3个湖北省高档职业教导实训基地——路子桥梁工程技术、高档级公路保护与办理、汽车应用技术职业教导实训基地。
路子桥梁工程技术专业讲授鼎新研讨与理论功效经由进程专家判定
凸起先生职业才能、职业本质培育，不时强化专业建设内在。在设想专业人材培育计划时，紧扣职业才能与职业素养培育，紧抓“第一讲堂”，紧盯“第二讲堂”。先生既应具有从业必需的文明常识素养，又应谙练把握专业妙技，同时还应有杰出的团队协作才能、相同调和才能。在讲授实行进程中做到:
“教”和“学”在时候上由“第一讲堂”向“第二讲堂”延长，在内容上向“职业妙技”凸起，在培育体例体例上出力改良和优化，在成长方针上向“国度级”看齐。最近几年来，先生综合本质和妙技程度较着晋升。我院先生在天下数学建模大赛、天下英语白话大赛、天下交通职业院校丈量大赛、天下交通高职院校一汽丰田杯汽车维修专业妙技大赛、湖北省大先生机器立异设想大赛、天下高职高专电子大赛等比赛中获一等奖9项、二等奖15项、三等奖12项。先生失业合作力较着加强，毕业生失业率一直位列全省高职院校前线。
2010年全省大先生机器立异设想大赛全省一等奖全省独一持续四年取得数学建模奖项的院校
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